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隧道高速路風(fēng)景區(qū)無(wú)人值守超市緊急求助ip網(wǎng)絡(luò)對(duì)講管理主機(jī)：通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)求助終端上的快捷求助按鍵可及時(shí)發(fā)出緊急求助信號(hào)，同時(shí)啟動(dòng)求助雙向?qū)χv，與終端進(jìn)行全雙工雙向?qū)χv，操作簡(jiǎn)單、便捷，如高鐵卡口等處的緊急求助等。無(wú)人值守超市緊急求助ip可視對(duì)講管理主機(jī) 尋呼對(duì)講：在辦公室、遠(yuǎn)程指揮中心、值班室即可對(duì)單個(gè)終端、多個(gè)終端進(jìn)行對(duì)講講話、發(fā)布通知、遠(yuǎn)程指揮等功能。
鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有重要作用。高速鐵路(簡(jiǎn)稱高鐵)，是指通過(guò)改造原有線路(直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化)，使zui高營(yíng)運(yùn)速率達(dá)到不小于每小時(shí)200公里，或者專門(mén)修建新的“高速新線”，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí)至少250公里的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車(chē)在營(yíng)運(yùn)達(dá)到一定速度標(biāo)準(zhǔn)外，車(chē)輛、路軌、操作都需要配合提升。無(wú)論是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域還是在人類生活方面，交通-作為*的元素發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。而交通的安全化、信息化已經(jīng)是保障交通平安、暢通*的手段。高鐵成為人們?nèi)粘５慕煌üぞ撸藛T密集的地方，所以需要進(jìn)行有效監(jiān)控系統(tǒng)管理，高鐵卡口監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
無(wú)人值守超市緊急求助ip可視對(duì)講管理主機(jī)
主要功能：
緊急求助：通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)求助終端上的快捷求助按鍵可及時(shí)發(fā)出緊急求助信號(hào)，同時(shí)啟動(dòng)求助雙向?qū)χv，與終端進(jìn)行全雙工雙向?qū)χv，操作簡(jiǎn)單、便捷，如高鐵卡口等處的緊急求助等。
尋呼對(duì)講：在辦公室、遠(yuǎn)程指揮中心、值班室即可對(duì)單個(gè)終端、多個(gè)終端進(jìn)行對(duì)講講話、發(fā)布通知、遠(yuǎn)程指揮等功能。
對(duì)講錄音：求助對(duì)講時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行錄音，并實(shí)時(shí)保存于服務(wù)器。
本地對(duì)講：終端本地能播放音樂(lè)、本地對(duì)講通知。
無(wú)人值守超市緊急求助ip可視對(duì)講管理主機(jī)
呼叫轉(zhuǎn)移：當(dāng)被呼叫的設(shè)備正在能話時(shí)，可自動(dòng)轉(zhuǎn)移動(dòng)另一臺(tái)的設(shè)備。 錄音記錄查詢：能實(shí)時(shí)將對(duì)講終端的“終端信息、對(duì)講日期、通話時(shí)間”及時(shí)進(jìn)行記錄。
監(jiān)控視頻聯(lián)動(dòng)功能:一鍵實(shí)現(xiàn)與監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)音視頻聯(lián)動(dòng)功能,峰火科技IP網(wǎng)絡(luò)
求助對(duì)講系統(tǒng)將大華、海康、漢邦、大立等多個(gè)品牌的監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)軟件進(jìn)行了二次整合集成,與這類系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接時(shí),只需進(jìn)行簡(jiǎn)單設(shè)置即可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。
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